6-8 minute - intervalul de mișcare a trenurilor liniei de metrou „verde”
7 - numărul total de zone în care este împărțit metroul
10-15 metri - înălțimea majorității traseului ambelor linii de metrou
11,6 Dirhams (3,1 USD) - tarif maxim de metrou 1 dată
14 trenuri serviți linia verde în orele de vârf, la orele de vârf - 10 trenuri
18 - numărul total de stații de metrou verzi
20 de secunde - perioada de așteptare a trenurilor la stațiile de metrou „roșu”
29 - numărul total de stații ale liniei de metrou „roșu”
47 - numărul total de treceri de pietoni pe liniile de metrou „roșu” și „verde”
50 - numărul total de trenuri care se deplasează pe ambele linii în timpul orelor de vârf, 28 - la orele de vârf
52,9 km - lungimea liniei de metrou „roșu”
60-63 minute ocupă pasajul dintre cele două stații terminale ale liniei „roșii” de metrou
80 de dosare (20 cenți) - tarif în metrou 1 dată
110 km / h - viteza medie a trenurilor de metrou fără a ține cont de timpul pentru opriri
500 de autobuze serviți linia de metrou „roșu”
500 de metri - distanța maximă dintre stația de metrou și autobuzul care o deservește
660 de angajați polițiștii din diverse rânduri asigură siguranța pasagerilor din metrou
787 autobuze deservesc ambele linii de metrou
3.000 de camere de supraveghere instalat la stații, în tranziții și tuneluri de metrou
116 340 - numărul mediu zilnic de pasageri care folosesc metroul în iunie 2010
130 529 -un număr record de persoane care folosesc metroul la 1 iulie 2010
2 000 000 - numărul mediu lunar de pasageri deserviți de metrou
3 301 959 - un număr record de pasageri care foloseau metroul în august 2010
7,8 miliarde USD - costul construcției metroului
