Test drive: Sergey Tokarev
Primul sedan de clasă executivă Volkswagen Phaeton, a fost lansat în 2002 la o fabrică din Dresda. De atunci, acest model a fost produs aproape neschimbat, dar după opt ani, Volkswagen a decis totuși să-l îmbunătățească. Actualizat Phaeton a fost prezentat în luna aprilie a acestui an, prezentat publicului larg în cadrul expoziției auto din Beijing. Astăzi, noutatea a apărut în saloanele marca VW din Emiratele Arabe Unite și am avut ocazia să „desprindem” o nouă lucrare a industriei auto germane.
apariție
Ciudat este faptul că cei care nu își pot permite Mercedes Benz, BMW sau Audi nu acordă atenție acestei mașini. Sedanul Volkswagen Phaeton este pe deplin conform cu cerințele de confort și tehnologie. Dar mai întâi despre apariția știrii. VW designerul Walter de Silva a reușit să ofere acestei mașini un aspect formidabil. În apariția front-end-ului este evidențiat și mai mult stilul original și inimitabil al acestui model. Phaeton-ul mereu elegant, datorită îmbunătățirilor, a devenit vizual mai larg și mai puternic: în conformitate cu conceptul de design Volkswagen ADN, liniile orizontale dominante definesc noul aspect al modelului. Spre deosebire de toate celelalte mașini Volkswagen apărute pe baza noului concept până în prezent, Phaeton folosește nu o grilă de radiatoare neagră strălucitoare, ci un element crom. Barele este, de asemenea, decorat în același stil cu grătarul și farurile. Designul din spate s-a schimbat și el. Echipa VW a decis să nu modifice stilul Phaeton, clar ajustat inițial, clar și expresiv inițial în această zonă, ci a dezvoltat, în schimb, noi faruri LED cu nuanțe. În plus, prin analogie cu partea din față, bara de protecție din spate a fost reproiectată. În silueta mașinii, modelele laterale noi și repetoarele mai înguste pentru indicatoarele de direcție din oglinzile exterioare atrag privirea.
Lungimea și dimensiunea ampatamentului nu s-au schimbat: 5055 și 2881 mm în versiunea cu bază scurtă, 5175 și 3001 mm în versiunea cu bază lungă. Noul sedan are două opțiuni pentru ampatament, precum și două opțiuni pentru dotarea din spate a habitaclului (triplu scaun spate sau două scaune separate unul de altul).
Umplutură tehnologică
Printre inovațiile în îmbunătățirea VW Phaeton s-au numărat: sistemul de frânare, primul din asistentul de iluminat dinamic al clasei de afaceri (un sistem de control al fasciculului de conducere dinamic bazat pe controlul camerei) și un sistem de navigație de nouă generație cu un hard disk de 30 GB de la Google, care opțional, poate integra datele serviciilor online în imaginea hărții. Datele relevante sunt descărcate în sistem online folosind un telefon mobil, printr-un server proxy special creat pentru acest lucru. Vizualizarea pe ecranul tactil, inclusiv POI-urile disponibile, corespunde imaginilor din satelit ale serviciului Google Maps cunoscute pe Internetul normal sau unei imagini hibride a unei hărți de locație Google pentru iPhone. Inutil să spun, imaginile prin satelit VW Phaeton sunt completate de recomandări ale sistemului de navigație desemnate corespunzător pentru selectarea rutei. Pentru cei care, ca alternativă, ar dori să utilizeze un telefon mobil (de exemplu, iPhone) în modul hands-free folosind profilul HandsFreeProfile (HFP), noul Phaeton oferă și această opțiune de conectare.
În plus, datorită camerei frontale instalate ca echipament opțional, VW Phaeton „vede” indicatoarele rutiere. Alertele limită de viteză sunt afișate pe bara de instrumente (afișare multifuncțională) și pe ecranul tactil al consolei centrale. În plus, sistemul, până acum, singurul din lume, este capabil să recunoască și să afișeze semne care interzic depășirea.
Noile sisteme de asistență electronică ale Phaeton includ, de asemenea, Dynamic Light Assist (Dynamic High Beam Assist), ACC (Adaptive Cruise Control), Front Distance Assist (Front Ambient) și Side Assist (shift shift) benzi). În plus, sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope oferă un standard crescut de siguranță. O dezvoltare complet nouă este și asistentul de iluminare dinamic opțional. În combinație cu camera situată în spatele parbrizului, modulele cu fascicul înalt ale farurilor bi-xenon rămân în continuu. Doar că fluxul luminos al farurilor este blocat în acele locuri în care sistemul sugerează posibilitatea interferenței cu alți participanți la trafic. Datorită acestui lucru, șoferul primește condiții de iluminare semnificativ mai bune și, astfel, un plus suplimentar în favoarea siguranței și confortului la conducere.
Sub capotă
Motoarele din noul VW Phaeton sunt încă 4 opțiuni de ales. Patru motoare sunt oferite ca o unitate de putere (unul turbo-diesel și trei benzină). Dintre motoarele cu șase cilindri pe benzină din Phaeton, un motor V6 este instalat cu injecție directă de combustibil (FSI cu o capacitate de 206 kW / 280 CP). În plus față de V6 FSI, motoarele pe benzină V8 și W12 sunt oferite (246 kW / 335 CP și 331 kW / 450 CP). Volkswagen oferă unul dintre cele mai economice și mai confortabile motoare pentru fanii motoarelor diesel - V6 TDI (174 kW / 240 CP), cu un consum mediu de combustibil redus de la 9,0 la 8,5 litri / 100 km (și, în consecință, redus la 224 g / km emisii de CO2). Toate versiunile, ca și până acum, sunt echipate inițial cu o transmisie automată și o tracțiune integrală permanentă cu 4 muni.
În cabină
Echipamentele interioare VW Phaeton sunt bogate, ca mai înainte: climatizare în patru zone, funcționând fără rafale excesiv de puternice de aer furnizat, scaune cu ventilație, încălzire și reglabile electric în 18 direcții, reglare activă a croazierelor, funcționând la viteze de 30-200 km / h.
Designul interior include o varietate de piele, finisaje Alcantara, inserții din lemn prețioase și detalii precum frigider sau sistem multimedia Volkswagen Exclusive, care oferă posibilități aproape nelimitate de personalizare a unei mașini. Același lucru este valabil și pentru noul volan multifuncțional de design. Poate fi comandat în piele completă sau tuns cu piele și lemn prețios. Mulți clienți care locuiesc sau călătoresc în Europa au ocazia să aducă luciul final noului lor Phaeton direct pe locul de producție - în fabrica de sticlă Volkswagen din Dresda - folosind soiuri originale de piele, lemn fin și lacuri. Toți ceilalți sunt mulțumiți de echipamentele furnizate de dealerii locali și regionali. Toate aceste nuanțe, atunci când achiziționați un VW Phaeton în Emiratele Arabe Unite, pot fi găsite în dealerele auto VW din Dubai și în alte emirate. Noroc pe drum!
