Pentru a reduce zgomotul și a crește confortul, fără a sacrifica mersul și aderența, inginerii Bridgestone au dezvoltat două noi tehnologii. Acestea sunt caneluri speciale și în formă de L, care, datorită configurației lor, elimină zgomotul obișnuit de fluiere și reduc la minimum zgomotul de înaltă frecvență, ceea ce duce la vibrații și se aude în interiorul cabinei.
Compoziția compusului de cauciuc conține o cantitate crescută de silice, ceea ce reduce rezistența la rulare. În plus, inginerii au dezvoltat o altă soluție unică - un nou model de rulare asimetrică. Pereții laterali exteriori și interiori au o formă diferită, iar pe interior sunt caneluri drepte care reduc și zgomotul de rulare. Potrivit Bridgestone, pereții laterali asimetrici îmbunătățesc dinamica mașinii în același timp accelerează în linie dreaptă și reduc la minimum influența forțelor externe aleatoare care apar pe suprafețele neuniforme ale drumului.
O altă caracteristică interesantă a anvelopelor a fost că, în timpul dezvoltării lor, inginerii au acordat o atenție specială prevenirii zgomotului cu o frecvență de 1 kHz, ceea ce este cel mai enervant pentru șoferi.
Noile anvelope Turanza GR-90 vor deveni cauciucurile pilot ale liniei de anvelope premium. Pe piața secundară, noile anvelope vor viza proprietarii Toyota Corolla, Innova și Mitsubishi Lancer Cedia (15 inci), Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata Transform, Mercedes-Benz Clasa C, Audi A4 (16 inci), precum și Mercedes- Clasa E Benz, Clasa S Mercedes-Benz și Audi A6 (17 și 18 inci).
