Anul acesta, expoziția „a crescut” cu 5% față de anul trecut: 2208 participanți din 70 de țări ale lumii. 10% mai mult spațiu a fost alocat spațiului expozițional decât în 2007. În primele patru ore de la deschiderea expoziției, a fost stabilit un alt record - prezența.
Principalele subiecte pentru discuții în acest an au fost boomul turistic din regiune, investițiile în dezvoltarea turismului și ospitalității, turismului de ieșire și trecerea la turism și zboruri low cost, menținând totodată segmentul de turiști bogați.
Orientul Mijlociu: o lună de miere de investiții generoase
Investițiile în dezvoltarea sectorului turistic din regiune cresc zi de zi. Un raport elaborat de grupul de experți Fast Future & Global Futures & Foresight (GFF) din sectorul turismului din Orientul Mijlociu 2020, pregătit special pentru ATM 2008, afirmă că peste 1 trilion de dolari SUA au fost deja investiți în total și se așteaptă injecții de numerar în următorii 12 ani. în valoare de 3,63 miliarde USD.
Principalii investitori din regiune sunt Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită. Cu toate acestea, reprezentanții guvernului saudit care au participat la expoziție au declarat că țara nu era încă pregătită să se deschidă pe deplin pentru turismul de masă, deși făcea pași în această direcție. De exemplu, în aprilie, orașul port saudit Jeddah a primit prima navă de croazieră din istoria țării. Regele Abdullah însuși supraveghează dezvoltarea sectorului turistic al țării. Acum, în Regatul Arabiei Saudite, se lucrează la proiecte în valoare de 184,4 miliarde USD. Emiratele sunt mai deschise și mai active. Dubai implementează deja proiecte cu o valoare totală de 381,4 miliarde USD, capitalul țării - Abu Dhabi - 131,3 miliarde USD.
Potrivit experților, din 1 miliarde de dolari de investiții, 120 de miliarde de dolari s-au dus la dezvoltarea de complexe de agrement, precum parcuri tematice și muzee. Suma de 218,3 miliarde USD a fost alocată pentru crearea de stațiuni polivalente, iar 611,9 miliarde USD au fost investite în proiecte imobiliare rezidențiale și comerciale care vor apărea în aceste stațiuni. Expoziția a prezentat toate cele mai mari proiecte turistice din regiune. Cel mai mare proiect în curs de dezvoltare a fost King Abdulla Economic City (KAEC), la care Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite lucrează împreună, investind 120 de miliarde de dolari SUA.Proiectul Dubai din cea mai mare zonă turistică din lume este ușor inferior planurilor. - Dubailand, care a absorbit investiții de 110 miliarde USD. Acestea sunt urmate de proiectul Kuweit City of Silk cu 86 de miliarde USD și Canalul Arab din Dubai cu investiții de 61 de miliarde de dolari.
Alte țări din regiune sunt mai puțin active. În contextul general, se evidențiază doar Oman, care dezvoltă constant turismul, dar care nu are fonduri suficiente pentru a implementa proiecte pe scară largă și costisitoare. Cu toate acestea, sultanatul prezintă dinamici pozitive și devine un loc de odihnă pentru un număr tot mai mare de turiști, în primul rând din țările din regiune.
În deschiderea expoziției, Înălțimea Sa Șeic Ahmed bin Saeed Al Maktoum, președintele Comitetului aviației civile din Dubai și președintele Consiliului de administrație al Emirates Airlines, a subliniat că „pentru a menține creșterea turismului în regiune, toate țările incluse în aceasta trebuie să lucreze împreună pentru ca propunerile să nu creeze concurență nesănătoasă, dar s-a completat reciproc și le-a oferit turiștilor oportunități ample de a alege ”.
Dubai și Abu Dhabi: boomul turistic câștigă avânt
Emiratele continuă să fie în afara concurenței în dezvoltarea turismului. În același timp, țara se află într-o situație destul de dificilă, deoarece nu are un număr suficient de atracții culturale și istorice. Cu toate acestea, experții recunosc că Emiratele Arabe Unite fac tot ce este posibil și imposibil să depășească problemele și, mai des, încercările au succes. Emiratele și-au găsit nișa într-o zonă în care cei mai importanți factori pentru turiști sunt: apropierea de mare, o varietate de divertisment și oportunități pentru cumpărături de calitate, precum și, cu adevărat, relaxare exclusivă. 
Principalii generatori de investiții în dezvoltarea afacerii turismului în Emiratele Arabe Unite au fost recunoscuți ca exploatația locală Tatweer, angajată în proiecte imobiliare pe scară largă, care lucrează pe obiecte care depășesc valoarea de 131,3 miliarde USD, și dezvoltatorul Abu Dhabi Aldar Properties, care are proiecte pentru 71,1 miliarde USD Dezvoltatorul din Dubai, Emaar Properties, a investit 16,5 miliarde USD în proiecte turistice și hoteliere în Emiratele Unite și peste 130 miliarde USD în regiune.
În interiorul țării, Dubai își păstrează poziția de lider. În cadrul unei conferințe de presă a Departamentului Turismului și Comercializării Comerțului din Dubai (Departamentul de Marketing Turism și Comerț din Dubai), a fost anunțat că până în 2010 emiratul va fi gata să accepte până la 10 milioane de turiști pe an, adică cu 3 milioane mai mulți decât în 2007. Până în 2015, această cifră este planificată să crească la 15 milioane de turiști anual.
Este planificat să aducă numărul de hoteluri și apartamente deservite la 488 de unități în următorii doi ani, iar numărul de camere de hotel - la 64179. Conform statisticilor pentru 2007, emiratul avea 452 hoteluri și apartamente deservite și 51.168 camere. Capitala Abu Dhabi a spus că nu există concurență între Dubai și Abu Dhabi, deoarece emiratele lucrează în nișe diferite și o fac împreună.
Potrivit șeicul Sultan bin Tahnun Al Nahyan, președintele Departamentului de Turism din Abu Dhabi (Abu Dhabi Tourism Authority, ADTA), capitala Emiratelor Unite se concentrează pe atragerea unei categorii de turiști „de cinci stele” și părăsește Dubaiul cu turismul de masă, care este mai activ, dar își petrece vacanța în ori mai puțini bani.
Abu Dhabi a studiat cu atenție experiența Indiei și a Africii de Nord, iar emiratul a adoptat un „model ghidat și progresiv pentru dezvoltarea industriei turismului”.
În conformitate cu planul de cinci ani, emiratul Abu Dhabi intenționează să crească numărul de camere de hotel la 25.000 și să primească până la 2,7 milioane de turiști pe an. În prezent, emiratul are 12.000 de camere și primește puțin mai mult de 2 milioane de turiști. ADTA intenționează, de asemenea, să opereze de către 7 birouri din diferite regiuni până în 2012, inclusiv Austria, China și Italia. Acum departamentul are 3 birouri: în Marea Britanie, Germania și Franța.
Abu Dhabi lucrează simultan la mai multe proiecte de turism pe scară largă - aceasta este pista de Formula 1 pe Insula Yas, Stațiunea Insulelor Desertului din Insula Bani Yas și Stațiunea Qasr Al Sarab în oaza deșertului Liva. Nu mai puțin importantă este dezvoltarea insulei Saadiyyat, unde se vor deschide filiale ale unor muzee celebre - Louvre din Paris și Muzeul Guggenheim -. Alte emirate din Emiratele Arabe Unite se dezvoltă într-un ritm mult mai modest. Printre ei, se remarcă vizibil emiratul Fujairah, cunoscut pentru microclimatul său favorabil, unde numărul activităților turistice crește „la pas”, iar lanțurile hoteliere cunoscute construiesc și deschid noi hoteluri „de cinci stele”. Cu toate acestea, contribuția Fujairah la banca piggy a turismului emirat este încă mică în termeni monetari.
Orientul Mijlociu: Creștere semnificativă a turismului de ieșire
Așa cum au arătat rezultatele anului trecut și discuțiile grupului de experți din expoziție, turiștii din regiunea Orientului Mijlociu pleacă din ce în ce mai mult în țară. Studiul Travel Survey 2008 publicat la expoziție, pregătit de grupul Arabian Business, a arătat că patru din cinci rezidenți ai țărilor din regiune au vizitat cel puțin două țări din afara regiunii anul trecut.
Mai mult de un sfert dintre respondenți au indicat că au fost în mai mult de șase țări într-un an. Astfel, opt din zece rezidenți din Orientul Mijlociu călătoresc la fiecare șase luni folosind servicii aeriene. Un sfert dintre respondenți sunt la bordul aeronavelor mult mai des - la fiecare cinci săptămâni.
Locuitorii din Oman au fost recunoscuți drept cel mai potențial grup de turism de ieșire: și-au exprimat dorința de a călători distanțe lungi în două-cinci țări pe an. Omanii sunt urmăriți în ordine descrescătoare de către locuitorii Qatarului, Bahrainului, Arabiei Saudite și Kuweitului.
Locuitorii Emiratelor pleacă în vacanță mult mai rar, dar în clasa de turism de afaceri sunt superiori tuturor, inclusiv Arabia Saudită, care este mult mai mare în populație. La una dintre „mesele rotunde” care au avut loc în toate zilele expoziției, reprezentanții expozanților și invitaților străini au discutat în mod activ perspectivele dezvoltării turismului de ieșire în regiune. Principalii parametri pentru alegerea unei destinații potrivite pentru toți locuitorii regiunii sunt confortul pentru familii și moștenirea culturală a țării sau un loc specific. Cel mai puțin sunt interesați de viața de noapte și de activitățile în aer liber. În același timp, toți experții au fost de acord că turiștii din Orientul Mijlociu sunt dispuși să plătească integral și nu percep costurile de vacanță ca un factor determinant.
Prin urmare, nu este surprinzător faptul că prezența țărilor străine a crescut cu 5% la ATM-2008: reprezentanți de pe toate continentele au venit la Dubai și, pentru prima dată, toate țările regiunii au fost prezentate la expoziție. De asemenea, pentru prima dată în regiune, peste 90 de noi expozanți și-au prezentat produsele turistice. Printre debutanții ATM se numără Bangladesh, Filipine, Djibouti, Georgia, Senegal și Nepal.
Aviație: noi rute, avioane și companii aeriene
Sectorul aviației a fost întotdeauna și rămâne principalul aliat, dar și un adversar al dezvoltării turismului, astfel că i s-a acordat o atenție specială în timpul ATM-2008. Cele două mari companii aeriene Emirates - Emirates Airlines din Dubai și Abu Dhab Etihad Airways au apărut la expoziție cu vești bune și rele.
Vestea proastă a fost despre următoarea întârziere în furnizarea de aeronave noi, ceea ce împiedică dezvoltarea companiilor aeriene și descoperirea lor de noi direcții. De asemenea, au discutat despre necesitatea extinderii capacității spațiului aerian în regiune, care a devenit urgentă și necesită o rezoluție timpurie. Au fost mai multe vești bune. Ambele companii aeriene au arătat rezultate pozitive din anul fiscal trecut și au crescut atât în lățime cât și în calitate.
Emirates Airlines cu sediul în Dubai și-a confirmat disponibilitatea de a deschide ruta Dubai-New York, care va fi operată de Airbus 380, cel mai mare avion de pasageri din lume și primul din flota companiei aeriene. Primul zbor Emirates de pe Airbus 380 cu două punți va zbura de la Dubai la Aeroportul Internațional New York. John F. Kennedy pe 1 august a acestui an. Zborul de 14 ore va fi, de asemenea, primul zbor comercial al A380 în Statele Unite.
Compania aeriană națională Emiratele Arabe Unite Etihad Airways va fi prima companie aeriană din regiunea Golfului care va opera zboruri programate către Belarus, cu deschiderea zborului direct al orașului Abu Dhabi - Minsk pe 5 august a acestui an. Etihad va zbura la Minsk de două ori pe săptămână - marți și joi. Al treilea zbor zilnic de sâmbătă va fi adăugat în octombrie a acestui an. Traseul va fi deservit de noul Airbus 319.
Un subiect special pentru expozanți a fost anunțul adăugării de linii aeriene low-cost la familie, pentru a acoperi integral cererea din regiune. În același timp, experții au remarcat că conceptul de „buget” în regiune este complet diferit decât în întreaga lume, adică prețul pentru acest tip de transport este mai mare decât calificările acceptate.
Prin decretul conducătorului Dubaiului, șeicul Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Dubai va deschide propria sa companie aeriană low-cost sub patronajul companiei de stat Emirates Group. Noua companie aeriană, a cărei denumire nu a fost încă determinată, va concura cu singura companie aeriană low-cost din Emirates Air Arabia, cu sediul în Sharjah, și va efectua zboruri doar pentru distanțe de până la patru ore și jumătate de timp de zbor. Flota sa va include aeronave Boeing 737 și Airbus A320. Compania aeriană din Qatar, Qatar Airways, a anunțat că intenționează să înceapă transportul low-cost la expoziție. Akbar Al Baker, șeful Qatar Airways, a declarat că „încă nu se poate obișnui cu nevoia de transport bugetar, dar susține ideea, deoarece creează cerere”.
În cadrul expoziției au fost prezentate și realizările aeroportului, printre care s-a remarcat grandiosul proiect Dubai - Aeroportul Internațional Al-Maktoum (Dubai World Central), care este construit în zona Jebel Ali și ar trebui să înceapă să funcționeze în vigoare deja în 2017. Va deveni cel mai mare aeroport din regiune și unul dintre cele mai mari din lume.
Emiratul Ajman a anunțat construirea propriului său aeroport internațional. Acesta va fi deschis în orașul Al Manama, la 50 km de Dubai, și va ocupa o suprafață de 650 de hectare. Lucrările de construcție vor începe după noul an. După finalizarea lucrărilor, în 4-5 ani, Aeroportul Internațional Ajman va întâlni anual un milion de pasageri și va gestiona 400 de mii de tone de marfă. În zona aeroportului, care va accepta toate tipurile de linii de călători, hoteluri, centre comerciale, clădiri comerciale și rezidențiale vor fi construite.
Compania de aeroporturi din Abu Dhabi a vorbit despre dezvoltarea unui proiect de zonă economică liberă (SEZ) pe Aeroportul Internațional Abu Dhabi. Proiectul va fi implementat în mai multe etape. SEZ de pe aeroportul Abu Dhabi va ocupa aproape 4 milioane de metri pătrați. m. zona. Zona este planificată să fie împărțită în sectoare separate, fiecare dintre acestea acoperind o anumită zonă de afaceri. De asemenea, în zonă există o mică zonă industrială unde va funcționa producția ecologică.
Proiectul de creare a unei zone economice gratuite pe aeroportul Abu Dhabi face parte dintr-un proiect de reamenajare a zonei aeroportuare mai mare pentru care guvernul emirat a alocat 6,8 miliarde de dolari SUA După terminarea proiectului, aeroportul internațional Abu Dhabi va deveni unul dintre cele mai mari din lume.
Grupul de lucru al expoziției, guvernul Dubai și expozanții din întreaga lume au fost mulțumiți de ATM-2008. Peste 40% din spațiul expozițional a fost deja rezervat pentru anul viitor, iar Dubai se așteaptă din nou la creșterea prezenței și la vești bune.
