Într-adevăr, ce este de gândit de mult. Mi-am luat o insulă undeva în vastele oceane și „mestecă nucă de nucă de cocos, mănâncă banane”, ca într-un cântec vechi pentru copii ... Odată mi s-a părut un vis - să devin proprietarul propriei tale insule și să trăiești pe ea ca Robinson Crusoe. Dar, după cum se spune, totul curge, totul se schimbă, iar ideea dobândirii unei bucăți de pământ, înconjurată de toate părțile de marea albastră, astăzi pare să nu fie atât de nerealizabilă.
Dubai, în acest sens, aparține palmierului, și deloc, deoarece statul Emiratele Unite este situat pe o peninsulă ale cărei ape de coastă sunt interzise de sute de insule pustii și inerite, ci pentru că acest emirat a început să construiască insule incredibile create de om, cu un ochi îndepărtat pentru dezvoltarea turismului internațional, de afaceri, comerțul într-o nouă lume integrată. Unul dintre cele mai exotice proiecte a fost arhipelagul artificial al Lumii („Lumea”), care a atras imediat atenția investitorilor străini. Cu toate acestea, a existat și o urmă rusă.
- Bună ziua și haideți să facem cunoștință. Știm că compania dvs. este angajată în imobiliare în Dubai și nu numai. Cum ai devenit unul dintre investitorii din arhipelagul Mir?
- În primul rând, permiteți-mă să mă prezint. Numele meu este Gafur Berzov. Sunt președintele consiliului de administrație al Perseus Property, precum și principalul acționar al acestuia. Compania noastră este o companie de dezvoltare care se ocupă nu numai de imobiliare comerciale, dar construiește complexe de stațiuni multifuncționale cu magazine, restaurante, centre de divertisment din diferite țări.
- Când a fost creată compania dvs.?
- Proprietatea Perseus a fost înființată în urmă cu trei ani. Am fost printre primii care au investit într-un astfel de proiect celebru din Dubai, astăzi, precum arhipelagul Mir.
- Ți-ai început afacerea cu Emiratele?
- Nu chiar. Am început cu exportul de lemn în Spania, chiar înainte de a absolvi facultatea. Apoi m-am mutat în Canada, unde am primit un master în tehnologia informației. Sunt o astfel de persoană încât tot ceea ce fac ar trebui să-mi fie plăcut, indiferent că este vorba de studiu sau de lucru. După aproximativ un an de studiu, mi-am dat seama că tehnologia informației nu este tocmai ceea ce îmi doresc. Așa că m-am mutat la Londra, unde am început să studiez economie și finanțe, precum și matematică. Și mi-am dat seama că aceasta este exact direcția care îmi place. Educația mea la Londra mi-a permis să fac cunoștință cu diverse piețe și instrumente financiare, cum ar fi tranzacțiile valutare, serviciile de asigurare, imobiliare ș.a. Și de acolo am început să fac cunoștință cu Europa și, de asemenea, pentru prima dată m-am gândit să lucrez cu Emiratele.
- Ai considerat Emiratele un loc mai atractiv pentru un finanțator decât alte țări?
- În general, da. Chiar și astăzi, Emiratele își păstrează atractivitatea potențială și investițională, dar acum câțiva ani, oportunitățile de aici erau mai ambițioase, din punctul meu de vedere. Nu pot spune că ritmul dezvoltării pieței încetinește, dimpotrivă, piața din Dubai continuă să crească, dar nu la fel de repede cum a fost în trecutul recent, când boomul construcției abia începe.
- În opinia dumneavoastră, cât timp va rămâne Emiratele Unite o piață de investiții atractivă? Poate pentru tine personal?
- Sincer, cred că Dubaiul își va continua creșterea și dezvoltarea. Astăzi, aici se construiesc un număr foarte mare de spații locative și, după părerea mea, prețurile locuințelor vor crește constant. În opinia mea, bunurile imobiliare comerciale și comerciale au un potențial mare, deoarece astăzi există o penurie evidentă de spațiu comercial în Dubai. Și după acest emirat, se apropie și cele vecine, în care se construiesc astăzi multe proiecte atractive pentru investiții.
- Dar proiectul pe care îl deții în arhipelagul Mir nu este comercial.
- Arhipelagul artificial Mir mi-a atras atenția, în primul rând pentru că este un proiect exclusiv. Insula de pe „Lumea” nu poate fi cumpărată de nimeni. Dezvoltatorul general al acestui proiect - compania Nakheel - trimite însuși propuneri investitorilor selectați pentru achiziția de proprietăți în arhipelagul Mir. Acest arhipelag, deși face parte din Dubai, este încă situat în Golful Persic, la patru kilometri de continent.
În al doilea rând, acesta este un proiect foarte competitiv. Pot judeca acest lucru, deoarece particip la diferite proiecte imobiliare de investiții din întreaga lume, de exemplu, în Seychelles, Maldive, în Monaco. Desigur, acest proiect din Dubai diferă de cele pe care le-am numit și destul de puternic. Va fi imposibil să ajungeți la arhipelagul Mir din Dubai pe uscat, doar pe apă sau cu elicopterul. Insulele nu vor avea mașini, acel coș de golf, puteți ajunge la vecini cu feribotul, vaporul sau iahtul. Acesta este un proiect offshore cu proprietate absolută și necondiționată (freehold). În plus, diferă de „insulele de palmier”, la care se poate ajunge prin poduri care sunt aruncate de pe continent spre „trunchiuri”. Dubai oferă în general proiecte unice de acest gen, care sunt acum bine cunoscute în toate țările lumii.
- Sunt de acord cu tine. Proiectul Mir este exclusiv și unic. Pe de altă parte, este atât de unic încât mulți nu știu ce va fi și la ce să se aștepte de la ea. Nu credeți că investitorii riscă într-un fel investind bani în el?
- Depinde de ce fel de riscuri vorbim.
- Ei bine, mulți oameni cred că, de exemplu, insulele create de om nu sunt foarte stabile. Pot fi spălate și așa mai departe.
- Pentru Dubai, aceasta nu este prima experiență în crearea de insule create de om. Celebrul hotel Burj Al Arab este situat pe o insulă aluviale, facilitățile portuare din Zona Economică Liberă Jebel Ali sunt de asemenea insule create de om. În plus, această experiență a fost multă vreme folosită pe scară largă, mai ales de statele care nu se pot lăuda cu teritorii mari. Luăm, de exemplu, Aeroportul Internațional din Tokyo, care este, de asemenea, situat pe o insulă creată artificial. Deci, astăzi nu putem vorbi despre instabilitatea insulelor Dubai. Înainte de începerea acestor proiecte, creatorii lor au făcut o mare lucrare preliminară, au studiat curenții marini și au luat probe de sol. Și nu ezitați, Dubaiul a atras cei mai buni experți din lume la această cercetare. Aici au fost luați în considerare toți factorii cheie, de la încălzirea globală până la studiul activității seismice ale oceanelor.
Începând propriul proiect pe arhipelagul Mir, am urmat, de asemenea, în aceeași direcție, cu dezvoltatorul său general, Nakheel, furnizând toate documentele necesare înainte de a începe orice lucrare pe fiecare dintre insulele noastre. Toți proprietarii insulei respectă aceleași reguli.
- Având în vedere că crearea insulelor este un proces îndelungat, permiteți-mă să vă întreb când se așteaptă să fie finalizat?
- Data de încheiere a creării arhipelagului în documentele Nakheel este desemnată ca primul trimestru din 2010. Și sunt foarte optimist în prognoze, deoarece consider că totul se va face la timp. Cele două insule ale mele, apropo, vor fi una dintre primele care vor fi finalizate.
- Nu ar fi asta o problemă? La urma urmei, totul va fi completat cu tine, iar insulele vecine vor fi spălate la viteză maximă?
- Nu cred că construcția din jurul meu va interfera foarte mult. Cea mai apropiată insulă de a mea se va afla la o distanță de 60-70 de metri. Există insule aflate la o distanță de peste 100 de metri. Și un moment mai important, dacă ați vedea o hartă a arhipelagului, puteți observa unde s-au vândut majoritatea insulelor - în centrul acesteia. Insulele noastre sunt situate în așa-numita „zonă înconjurătoare”, care se află în partea superioară a „Lumii”, astfel încât suntem mai izolați de ceilalți proprietari, iar vecinii noștri nu reprezintă o piedică.
În plus, nu este necesar să se reducă faptul că există multe restricții privind înălțimea și scopul clădirilor care vor fi construite pe insulele Lumii. Inițial, s-a presupus că fiecare dintre insule va fi complet privată, autonomă și cu infrastructura proprie. Un an mai târziu, s-a anunțat că la doi ani de la spălarea tuturor insulelor, toate comunicațiile necesare vor fi conectate la ele - apă, electricitate, telecomunicații, etc. Dar, întrucât am fost unul dintre primii clienți, am luat în considerare acest lucru și am pus instalarea generatoarelor electrice în planul nostru de afaceri. Mai mult, puterea lor ne permite să deservim în siguranță încă două sau trei insule. Apropo, insulele din arhipelagul Mir de astăzi sunt împărțite în patru categorii: prima este proprietatea privată; a doua - insule, care vor fi construite stațiuni și complexe hoteliere, a treia - insule pentru locuințe și a patra - insule, care vor găzdui magazine, restaurante, centre de divertisment etc.
- Ce distinge insulele voastre de cele vecine? De ce le-ai ales inițial?
- În primul rând, mi-a plăcut locația lor. Insulele noastre se află la capătul canalului, unde adâncimea este cea mai mare din arhipelag, ceea ce ne permite să ne proiectăm propriile porturi în care iahturile cu o lungime de până la 50 de metri pot fi acostate. Pe insulele noastre vom construi un hotel, apartamente, toate tipurile de restaurante - atât vegetariene, cât și fructe de mare, etc. Toate proprietățile imobiliare pe care le vom vinde sunt orientate spre vacanță și pot fi achiziționate pe baza principiilor pe durată de timp. Vom avea clădiri de tip palat, precum și condominii moderne. Adică, dacă doriți, puteți achiziționa apartamente cu utilizare garantată timp de 30 de zile pe an, care vor fi gestionate de un cunoscut operator hotelier. Și nu trebuie să plătiți pentru energie electrică, apă, reparații și alte costuri de funcționare.
- Ați spus că nu va fi mașină pe insulă, dar cum vor începe „mișcarii” să se deplaseze de la obiect la obiect?
- De fapt, cărucioarele de golf vor călători în jurul insulelor, dar comunicarea dintre insule va fi doar cu barca, iar aceasta este vorba despre bărci private, feriboturi și taxiuri de apă. Nu credeți că fiecare dintre insule va avea dimensiuni gigantice. Nu. Mărimea unei insule este aproximativ egală cu patru hectare. Deci, dacă doriți, puteți merge pe jos.
Desigur, în faza inițială, comunicarea între insule care sunt departe unul de celălalt va fi dificilă, deoarece nu toată infrastructura arhipelagului va fi finalizată dintr-o dată. În conformitate cu planurile lui Nakheel pentru etapa finală, vor exista porturi spațioase pentru acostarea iahturilor, stații de feribot și, undeva, chiar monorail. Deci nu este nevoie să vorbim despre izolarea completă a arhipelagului de lumea exterioară.
- Știți deja ce hoteluri veți construi pe cele două insule ale voastre?
- Acum nu pot numi operatorii hotelieri specifici sub ale căror mărci vom construi complexe de stațiuni, deoarece astăzi suntem în stadiul negocierii și semnării acordurilor necesare.
- Dar ce va fi, puteți spune? Hotel boutique, stațiune exclusivă? Și cine o va gestiona?
- Acesta va fi unul complex complex de stațiuni de elită. De asemenea, am proprietatea companiei The Palm Jumeirah, care este administrată de un cunoscut operator hotelier listat la bursă. Deci, și pe „Lumea” vom merge la fel. În plus, ascultăm cu atenție cerințele potențialilor investitori - cei care vor închiria imobiliare în stațiunea noastră sau în condominiu. De aceea nu suntem indiferenți față de reputația lanțului hotelier, care va gestiona toate facilitățile noastre.
- Vei construi vile pe insule?
- Nu, până acum este vorba doar de proiecte aprobate, acestea fiind clădiri cu apartamente. Mai mult, există toate cerințele obligatorii ale Nakheel pentru toate proiectele și dezvoltatorii. De exemplu, dacă vreau ca clasa din stațiunea mea să fie nu mai puțin de „5 stele”, atunci zona celor mai mici apartamente ar trebui să fie de cel puțin 60 de metri pătrați.
- Deci, în curând ne vom odihni în stațiunea dvs.?
- Da, și rețineți, la sfârșitul construcției arhipelagului Mir, accesul la apă prin apă va fi mult mai ușor decât cu mașina prin blocaje de trafic în oraș la multe alte site-uri celebre din Dubai. Chiar și va fi posibil să ajungeți pe Aeroportul Internațional din Dubai în doar o jumătate de oră - douăzeci de minute de-a lungul Golfului Persic și sunteți deja în Golful Dubai, iar acolo sunteți chiar după colț.
- Atunci, ne vedem curând pe insulele tale. Apropo, cum le-ai numit?
- Au existat mai multe nume de lucru, dar cred că una dintre insule se va numi cu siguranță „Eden”. Așa că bineveniți în Grădinile Edenului! Garantăm paradisul.
/ Intervievat de Irina Ivanova /
