De cele mai multe ori, Infiniti QX56 conduce o tracțiune cu roțile din spate - acest mod de transmisie este conceput pentru asfalt curat. Dacă pista este alunecoasă, puteți utiliza „4x4 pentru drumurile publice” (roțile din față se conectează automat atunci când roțile din spate alunecă și se opresc imediat imediat ce se oprește alunecarea). Două moduri suplimentare sunt prevăzute pentru a conduce Infiniti QX56 în afara asfaltului: tracțiune integrală integrală ( axa frontală este conectată rigid, deoarece nu există diferențial central) și modul „4x4” folosind downshift.
Pe scurt, Infiniti QX56 este un jeep destul de grav capabil să depășească off-road dificultăți medii. În același timp, este o mașină luxoasă de lux, care concurează la preț cu Range Rover și Mercedes-Benz G500. În ciuda spiritului american și chiar a ansamblului american, noul Infiniti QX56 este un produs japonez de înaltă tehnologie www.vikingmotors.ru