În cea de-a doua zi a celei de-a zecea expoziții auto internaționale din Dubai, 17 decembrie 2009, conceptul Bugatti Galibier 16C a fost dezvăluit la spectacolul interior al prestigiosului Park Hyatt Hotel din Dubai. O mașină încântătoare din aluminiu lustruit și o masă din fibre de carbon de culoare albastru închis este cea mai ușoară din clasa super-sedanurilor. Alasdir Stewart, director vânzări, marketing și relații cu clienții la Bugatti, a vorbit cu reprezentanții presei asamblate, care au menționat că „noul Galibier este unul dintre conceptele dezvoltate la compania de astăzi și care este considerat viitorul simbol al mărcii Bugatti”.
Art. Forma. Tehnologie. Acestea sunt cele trei valori de bază pe care Ettore Bugatti și fiul său Jean s-au concentrat, creând motoare din ce în ce mai puternice și un design din ce în ce mai nobil pentru fiecare nou model, lăsând în comun doar calitate, eleganță, viteză și confort în conducere. În timpul procesului de creare, au experimentat cu materiale noi tot timpul, evitând orice compromisuri, ceea ce a permis Bugatti să devină primul producător care să propună utilizarea pieselor din aluminiu în caroserii, blocurile motorului și roțile lor.
Art. Forma. Tehnologie. Echipa de inginerie SAS Bugatti Automobiles a urmat aceleași valori ale companiei, creând noul Bugatti Galibier 16C. Acest concept sedan cu patru uși a devenit noul lider în utilizarea combinațiilor de materiale originale în industria auto. Stilul Bugatti Galibier 16C este inspirat din Atlantikul Bugatti Type 57, așa cum este evidențiat de creasta care trece prin centrul mașinii și buzunează luneta. Interiorul spațios și elegant este tuns cu piele de vițel veritabilă în maro deschis.
Potrivit reprezentanților companiei, sub capota acestei mașini, care se deschide ca niște aripi fluture în direcții diferite, este instalat un motor W16 de 16 litri deformat, de 8 litri din modelul Veyron. În loc de patru turbocompresoare, acesta are supraalimentatoare de acționare, iar puterea sa este de 800 de cai putere în loc de 1001. Cutia de viteze a noului sedan este o automată cu opt trepte și nu o transmisie robotică cu două ambreiaj montată pe un Bugatti Veyron. Toată această putere nestăvilită este distribuită între roțile punților față și spate prin sistemul de tracțiune integrală. Combustibilul standard pentru noul articol este benzina. Etanolul este utilizat ca alternativă. Viteza maximă va fi limitată la aproximativ 350 de kilometri pe oră.
Bugatti intenționează să ia o decizie cu privire la producția în serie a super sedanului la începutul anului 2010 - în acest timp mașina va fi arătată potențialilor cumpărători și reacția lor va fi apreciată. Dacă mașina intră în producție, ar trebui să fie scoasă la vânzare în perioada 2012-2013. Dezvoltatorii avertizează că nu va fi ușor să faceți față acestei mașini. Confirmarea acestui lucru poate fi găsită în numele său. Galibier este una dintre cele mai dificil de depășit etapele alpine montane în cursa de ciclism din Tour de France.
Volumul de articole noi nu va depăși 150 de exemplare. După cum era de așteptat, Bugatti Galibier 16C va fi cel mai scump sedan de producție din lume, iar prețul său va fi de peste 1,5 milioane de euro. Aceasta este cu 600 de mii de euro mai mult decât costul deținătorului record anterior - Maybach 62S Landaulet.
La aceasta se adaugă ceasornicul elvețian Parmigiani, numit în special Pamigaiani Bugatti Tourbillon, special conceput pentru modelul Galibier. Acest ceas mecanic unic este montat într-un slot special pe tabloul de bord al unei mașini, dar cu același succes poate fi instalat pe desktopul proprietarului său (există și un suport special pentru acest lucru), sau montat într-o carcasă specială pe o curea de piele (aceeași culoare ca și și garnitura Bugatti Galibier), astfel încât să poată fi purtate pe încheietura mâinii. O altă opțiune este să purtați ceasul ca un ceas de buzunar, așezându-l într-o cutie specială din aur de 18 carate cu lanț. Și aceasta este doar una dintre numeroasele inovații pe care proprietarii Bugatti Galibier le vor descoperi.
Inutil să spun, conceptul Bugatti 16 C Galibier este cel mai exclusivist, cel mai elegant și cel mai puternic sedan din lume. În felul acesta: nici mai mult, nici mai puțin!
