NU, SPEECH NU VA FI DESPRE UN SHOW CIRCUS ȘI NU DESPRE OPERET. Astăzi vom vorbi despre ceea ce a mulțumit actualul DUBAI WORLD CUP 2008. Câteva momente în care JUMPINGUL A FOST EXCLUSIV PRIVILEGII ROYALE, ACUM ESTE RESTUIT ÎN DOMENIUL ȘI AFACERILE CĂRILOR. Industria de curse este un imperiu de nerecunoscut. JUMPING AOA ESTE SIMULTANE ȘI SPORTIȚI, ȘI AFACERI ȘI ARTELE DE ARTĂ CA UN TEST DE CAZURI DE RASURI DE SANAT PUR.
Cupa Mondială din Dubai 2008 a avut loc sâmbătă, 29 martie 2008, la Hipodromul Nad Al Sheba. Constând din șase curse cu un total de premii în valoare de 21,25 milioane USD, acestea sunt cele mai scumpe competiții de rasă de rasă pură din lume. Aici s-au putut vedea din nou cei mai buni cai ai planetei, cele mai frumoase femei din lume și cei mai bogați bărbați din afacerile cu petrol și gaze. Și cu Cupa Mondială din Dubai începe sezonul curselor mondiale. Deci, legendarul Ascot britanic din județul Windsor, cursele din Baden-Baden și Cupa Melbourne sunt doar o continuare. De asemenea, merită reamintit că Cupa Mondială Dubai completează programul și este în esență evenimentul culminant al Carnavalului Ecvestru Dubai, care începe de obicei la mijlocul lunii ianuarie și ajunge la concluzia logică în ultima duminică a lunii martie.
Cupa Mondială din Dubai Race a fost jucată pentru prima dată în 1996, deși Hipodromul Nad Al Sheba a fost construit în 1986. Cu toate acestea, imediat după finalizarea construcției, traseele de curse au fost distruse de o fundă care nu încetase aproape o zi. Solul din cercul hipodromului de 2200 de metri lungime a fost reluat în 1997. Astăzi, în zona Nad Al Sheba, este în curs de desfășurare o construcție măreață a unui nou oraș ecvestru, numit Meydan, iar conform promisiunii dezvoltatorilor, acesta va consta dintr-un nou hipodrom ultra-modern și grajduri și va include multe alte facilități. Totuși, nu este cazul acum.
Ca întotdeauna, șapte curse au fost incluse în programul Cupei Mondiale din Dubai 2008. Caii arabi au luat parte la unul dintre ei, iar ceilalți șase au fost ținuți pentru cai cu rasă pură. Taxa de intrare la Cupa Mondială din Dubai este de 60 mii USD. Dar nu orice cal poate participa la cel mai prestigios start. Premiul la cursele Dubai Kahayla Classic pentru cai din rasa arabă este de obicei 250.000 USD, în cursele Godolphin Mile - un fond de premii de 1 milion USD, în Emiratele Arabe Unite Derby - 2 milioane USD, la Dubai Golden Shaheen - 2 milioane USD, în Dubai Sheema Classic este de 5 milioane USD, iar Dubai Duty Free are un fond de premii de 5 milioane USD.
Coroana cursei devine direct Cupa Mondială din Dubai cu o sumă de premii de 6 milioane USD, din care aproape câștigătorul primește 4 milioane USD. Mai exact, proprietarul calului. O legătură uriașă pentru câștigător este pregătită de legenda britanică a bijuteriilor, cea mai veche casă de bijuterii din lume, Garrard. Doar caii de rasă care au vârsta de peste 4 ani sunt permise la acest început. Distanța cursei este de 2000 de metri și durează puțin mai mult de două minute. În două minute, o avere este jucată și sume mult mai mari câștigă și pierd în loturile din întreaga lume. În Dubai, jocurile de tote, însă, ca toate celelalte jocuri de noroc, sunt interzise, de aceea, telespectatorii se mulțumesc doar să ghicească numele calului câștigătorului, iar în cazul răspunsului corect pot primi un premiu de la organizatori.
Cupa Mondială din Dubai din 2008 a câștigat armăsarul Carlin sub șa faimosului jockey american Robbie Alborado. Robbie a primit Cupa Mondială din Dubai din mâinile șeicul Mohammed bin Rashid Al Maktoum, conducătorul Dubaiului și proprietarii de cai - grajdul britanic Stonestreet Stables LLC și Midnight Cry Stables - un cec de premiu.
Băiatul asiatic de sub șaua lui John Murth era aproape opt corpuri în spatele câștigătorului, al treilea fiind armăsarul Aaron Grider, bine înarmat. Cupa Dubai Duty Free a fost câștigată de Jay Peg sub șa sud-africanului Anton Marcus, iar în cursa de cai pentru premiul Dubai Sheema Classic, primul care a terminat San Classic sub șa lui Kevin Shea.
Proprietarii de cai de rasă de elită aduc în Dubai nu numai caii lor stelari, ci și echipe întregi de personal de servicii - prin analogie cu cursele de Formula 1. Echipa include formatori, un jockey și chiar bucătari speciali care dețin rețete pentru nutriția corectă a cailor. Aeroportul local în ajunul curselor din acest an a luat zeci de avioane din 19 țări din întreaga lume, în care au adus cai superbi.
Și în sfârșit, despre pălării și pene. Cupa Mondială din Dubai nu este doar un eveniment sportiv, ci este un spectacol grandios și un eveniment social, 
și partid general. Cu o lună înainte de ziua cursei, încep să apară metamorfoze uimitoare în lumea modei înalte. Nu este lăsată deoparte o singură agenție care se respectă de sine: toate eforturile sunt menite să se asigure că modelele fiecăreia dintre ele participă la spectacolele de toalete și pălării de seară la Cupa Mondială din Dubai.
Dubai Ladies Club găzduiește o prezentare de modele exclusive de rochii de seară, pălării și modele de pantofi de la branduri de top. Vă puteți bucura pe deplin de măiestria și fanteziile couturierilor doar vizitând standurile Nad Al Sheba. Alegerea hainelor pentru public este un ritual. Tuxedos și rochii luxoase, pălării uimitoare - dovezi că publicul la cursele este „bogat și faimos”.
Organizatorii Cupei Mondiale din Dubai susțin un concurs pentru cea mai elegantă doamnă îmbrăcată - premiul pentru cea mai sofisticată ținută este de 5 mii de dolari. Câștigătorii competiției celor mai frumoase cupluri primesc 4 mii și un premiu separat pentru cea mai bună pălărie din ziua cursei - trei mii de dolari. Se obișnuiește să vină la curse nu doar într-o pălărie (asta nici nu se discută), ci într-o pălărie neobișnuită, uneori chiar provocatoare. Principiul principal al modei hipodromului este de a impresiona pe alții.
Cupa Mondială din Dubai 2008 a demonstrat încă o dată obiceiuri seculare, și o dorință de lux, și frumusețea și harul cailor de rasă. Cei care nu au avut timp să viziteze hipodromul din Nad al-Șeba nu pot decât să aștepte cu răbdare anul viitor.
