Casa de artă Ferrari

Text: Irina Malkova | Foto și videoclipuri ale lui Yakub Islamov

CALIFORNIA T - UNUL DIN ULTIMILE SUPERCARURI FERRARI, PERFECT EXTERN ȘI INTERIOR GORGEZ. ACEST DRUM DE LUSTRĂ ÎN UNUL CLIC VIRTURI DE LA O COUPE FLORITĂ CU UN COPIERE RIGIDĂ LA UN CHIC CONVERTIBIL. ȘI DORINȚI SĂ DRIVEZI, ÎNCĂRCĂRIȚI, FUNCȚIUNI ÎN mod incontestabil, CU CĂUTARE AERODINAMICĂ ȘI MAI BUNĂ.

Creatorii Californiei T au luat tot ceea ce este cel mai romantic și senzual din mitologia Ferrari, au adăugat overclocking, care, în comparație cu 458 Italia Spider, s-au simțit destul de ușor, și o mașină puternică cu linii frumoase, curbate, a fost aruncată din această fabrică divină - perfectă pentru sofer si pasager. Decapotabilul cu un acoperiș rabatabil rigid este ideal atât pentru sibarite care trăiesc pe malul mării, cât și pentru cuplurile care decid să facă o plimbare cu mașina în weekend. California T se mândrește nu numai cu o putere de 560 cai putere, ci și cu un cuplu de 755 Nm. Față de modelul anterior, indicatorii sunt crescuți cu până la 49%!

Cum au reușit maeștrii talentați de la Maranello? Totul este foarte simplu - California T este echipat cu un motor V8 de 3,8 litri cu o pereche de turbocompresoare cu două defilări pe ambele părți ale motorului. Tehnologia cu două defilări presupune că fiecare turbină nu are unul, ci două canale pentru gazele de evacuare: una mare și una mică.

California T ridică instantaneu viteza și accelerează rapid la viteze ilegale, cheltuind câteva secunde pentru schimbările de viteză. Dacă nu încetiniți mult timp, California T poate accelera până la 200-250 km / h, lucru pe care ni l-a demonstrat pe o lungă linie dreaptă de drum în deșertul Emirat, în drum spre Fujairah.

Sincer, a fost dificil să rețineți surpriza când priviți vitezometrul. California T, în ciuda vitezei impresionante, s-a mișcat lin, ca o mașină pentru călătorii pe îndelete.

Astfel de valori ridicate ale puterii și ale cuplului au fost posibile prin instalarea unei cutii de viteze cu dublu ambreiaj, ceea ce a făcut, de asemenea, mașina ușor de condus. Pentru a comuta la „neutru”, trebuie să faceți clic pe ambele comutatoare de paletă pentru a inversa, apăsați butonul „R” de pe panoul central. Dacă aveți nevoie de prima treaptă - apăsați „petala” din dreapta. Când scoateți mașina de la frâna de mână electrică (frâne mici de tambur sunt instalate în butucurile roților din spate), este suficientă cea mai ușoară atingere a pedalei - iar cutia de viteze este pregătită pentru funcționare.

În plus, inginerii aerodinamici au făcut o treabă grozavă și de această dată. Curbele elegante, pe lângă îmbunătățirea aero-uluiboxele conferă designului mai mult dinamism. Cu un acoperiș înălțat, mașina este aproape indistinguibilă dintr-un compartiment, iar cu un curent de vârtej coborât coborât în ​​cabină nu sunt aproape resimțite. Partea din spate destul de ridicată a corpului și configurația scaunelor din față vă permit să blocați fluxurile primite. În spatele parbrizului, se formează o adevărată zonă de liniște, iar vântul suflă în salon doar pentru a imagina părul.

Mecanismul de pliere a acoperișului a rămas neschimbat: partea superioară cu balamale se ascunde în portbagaj timp de 14 secunde (cu toate acestea, numai atunci când mașina este pe frâna de mână - pentru siguranță) și, în același timp, există suficient spațiu pentru obiectele tale. Dacă aveți multe dintre ele, scaune din spate compacte pot fi folosite ca bagaje suplimentare.

Drept urmare, California T va arăta perfect atât în ​​garajul unei vile de lux din Palma, cât și este potrivit pentru condusul către un sushi bar sau un restaurant thailandez, făcând o plimbare de-a lungul coastei sub Lună și întoarcerea la o casă confortabilă care se pregătește pentru culcare. California T este un fel de art-house, versiune romantică a Ferrari.

Dimensiunile autoturismului au rămas aceleași, dar datorită unor detalii atât de atent gândite, cum ar fi, de exemplu, înlocuirea unui sistem de evacuare convențional cu țevi împerecheate pe orizontală, spatele foarte impresionant al mașinii arată acum mult mai compact. Și farurile în formă de săgeată alungite, o grilă agresivă și o pereche de găuri de ventilație pe capota Californiei T i-au oferit un „zâmbet” ușor maniacal „surorilor” sale mai vechi.

În același timp, se mișcă cu o maiestate aparte, mai ales dacă este confecționat într-un „metal” argintiu nobil, care ni s-a părut a fi o culoare mult mai avantajoasă în comparație cu roșul tradițional. Această mașină are un efect secundar neașteptat, întorcându-i pe bărbații care stau la volanul lui Robert Redford sau Brad Pitt în cei mai buni ani ai lor. Un efect similar - la "Hollywood" sau "Monte Carlo" - aparatul are asupra femeilor. Grace Kelly s-ar fi uitat perfect la volanul ei.

Scaunele din față, acoperite cu piele roșie de lux, sunt surprinzător de confortabile și convenabile, ceea ce în mod normal nu te-ai aștepta de la o mașină sport. Butoanele și butoanele de pe tabloul de bord sunt simple și intuitive. În interior, supercar-ul a primit un nou ecran cu ecran tactil de 6,5 inci, montat în centru pentru sistemul de infotainment și Turbo Performance Engineer - un ecran tactil separat care afișează datele motorului. Există, de asemenea, butoane pentru activarea modurilor Control și lansare. Dacă sunteți fan al iPhone-urilor, puteți conecta telefonul direct și utiliza sistemul special AppleCarPlay pentru a vă afișa muzica și aplicațiile pe ecranul tactil situat pe panoul de control.

Și acest model are și o cheie de aprindere reală, care, poate, este rară în vremurile noastre. Introduceți-l, rotiți și apăsați butonul roșu mare al volanului cu inscripția "Pornire motor". Va fi un urlet și aventura va începe. Mai mult, vor afla despre aproximarea dvs. cu mult înainte de apariția mașinii în câmpul vizual - motorul scoate un sunet atât de puternic și puternic. Cu toate acestea, aceasta este una dintre principalele plăceri de a deține un Ferrari.

Ferrari CALIFORNIA T

  • Motor: 8 cilindri, 3.855 L, benzină

  • Puterea motorului: 560 l / s

  • Cuplu: 755 Nm

  • Viteza maximă: 316 km / h

  • Consumul mediu de combustibil: 10,5 l / 100 km

  • Accelerare de la 0 la 100 km / h: 3,6 s

  • Drive: Spate

  • Pret: 857.000 AED

  • Centre de vânzare:

  • Showroomul Al Tayer Motors Ferrari, Sheikh Zayed Rd.

  • Premier Motors Ferrari Showroom, Khalidiya

Urmărește videoclipul: Cómo dibujar un carro: Ferrari - Arte Divierte. (Mai 2024).