O navă lungă de 293 m a fost achiziționată în iunie 2007 de la Cunard. Acordul s-a ridicat la aproximativ 100 de milioane de dolari SUA.Este planificat ca acesta să devină unul dintre obiectele centrale ale atracției turistice în timpul dezvoltării insulei artificiale Palm Jumeirah, cu toate acestea, aceste planuri nu au fost destinate să devină realitate din cauza declanșării crizei financiare și a scăderii prețurilor imobiliare. Începând cu 2011, QE2, în vârstă de 44 de ani, a fost acostat în portul Rashid.
Se preconizează că reconstrucția căptușelii va dura aproximativ un an și jumătate. Istithmar este în prezent în negocieri cu trei grupuri hoteliere pentru a transfera această proprietate către conducere. "Aceasta este cu adevărat o navă de cult cu o istorie bogată. Sarcina noastră este să păstrăm„ spiritul vremurilor "ca idee principală a atracției sale turistice", a declarat șeful companiei, Sultan Ahmed bin Sulayem.
"Împreună cu implementarea planurilor de organizare a Muzeului Maritim, vom putea transforma Dubaiul într-un centru de lider pentru turismul de croaziere în Orientul Mijlociu. Vedem un mare potențial al portului în această direcție", a adăugat Muhammad Al Mulallem, vicepreședinte senior și director general al conglomeratului DP World. EAU. Trebuie menționat că industria turismului de croaziere din Dubai se află într-o etapă de dezvoltare dinamică.
În 2011, portul Rashid a primit 108 nave de pasageri cu 396,5 mii de pasageri la bord. În prima jumătate a anului 2012, 71 de nave cu 275 de mii de turiști au ajuns deja aici. Este planificat ca până în 2015 terminalul să poată servi 145 de nave și jumătate de milion de oameni.
