Tremurător, BMW M3 și Mercedes CLK 63 AMG! Va trebui să faceți loc, pentru că „Annushka a cumpărat deja ulei de floarea soarelui”, sau mai degrabă nu, așa - Audi a prezentat deja noutatea „păcălită” la Salonul Auto de la Geneva.
Noul Audi RS5 este echipat cu un motor V8 de 4,2 litri (turbo) cu o putere aproximativă de 450 de cai putere, o suspensie mai rigidă și un sistem permanent de tracțiune integrală. Cuplu pentru potrivirea puterii - 678 Nm. În domeniul transmisiei, este prezentată o transmisie continuă „Multitronic”, cu posibilitatea comutării în mai multe moduri.
Sistemul de distribuție electronică QTV (quattro torque vectoring) va doza strict tracțiunea pe roată. Datorită acestui fapt, puteți accelera până la 100 km / h în mai puțin de patru secunde, iar viteza maximă a mașinii este de 250 km / h. Un limitator electronic nu vă va permite să mergeți mai repede decât această limită, deși „călăreții” arabi au ceva de bucurat - limita de viteză maximă la cerere și pentru o taxă suplimentară poate fi crescută la 280 km / h. Cum să te descurci cu radarele pe drumurile locale, trebuie să decizi.
O vei cunoaște de la o mie!
Puteți recunoaște noul Audi RS5 prin grila radiatorului crom cu logo-ul corespunzător, un kit exclusiv pentru caroserie, secțiune de coadă cu o parte integrată sportivă a sistemului de evacuare, care se încheie cu două conducte ovale - una la dreapta și la stânga, precum și logo-ul „RS5” deja cunoscut Optică cu LED, bare de protecție mai agresive și jante de cinci raze, de 19 inch. La crearea RS-ului, șasiul A5 a fost complet refăcut. Pista frontală a fost extinsă cu 120 mm, suspensia a fost reglată într-un mod nou.
Frânele stabilite au spus „Bună ziua!” basculantă și a dat loc carbon-ceramicii, ca pe Audi R8.
În ceea ce privește echipamentul standard, noul Audi RS5 are aer condiționat în serie, sistem de control / comunicare MMI, o cheie de aprindere confortabilă (cip) și o frână de parcare electromecanică. În plus, există așa-numita „paletă” de opțiuni de cinci stele, care sunt prezentate de un sistem de parcare cu o cameră retrovizoare, un sistem de navigație cu un player DVD integrat, un receptor digital DVB-TV pentru vizionarea programelor TV, farurile xenon și ghirlandele de lumină LED, un sistem de deschidere a ușilor fără cheie și controlul climei cu trei zone de temperatură. Mega „jucărie” de aici este sistemul audio de preț înalt al lui Bang & Olufsen, care are 14 difuzoare și o putere totală de 500 de wați.
Scaunele confortabile din piele ale unei „construcții sportive” vor ajuta atât șoferii cât și pasagerii să obțină o plăcere incomparabilă la volan. Volanul acoperit din piele perforată conferă conducerii o notă suplimentară de stil. Nu există nici o îndoială că alte lucruri mărunte care nu sunt vizibile la prima vedere vor încânta în mod constant proprietarul RS5. Va fi util să spunem că, în ciuda tuturor „clopotelor și fluierelor”, noul Audi RS5 este foarte economic de utilizat și mănâncă doar 10,8 litri de benzină la 100 km, ceea ce arată impresionant în zilele noastre.
Pentru ce?
Este de așteptat ca costul noului Audi RS5 să fie pe piața europeană de la aproximativ 90.000 de euro, în funcție de configurația dorită. Vânzările de articole noi în Europa vor începe în această primăvară, iar automobilistii din Orientul Mijlociu vor trebui să aibă răbdare până la sfârșitul anului. Dar, verificați cuvântul, merită!
