În cele din urmă! DANDY AUTOMIRA GORDO ROLLAT PE DRUMURILE EMIRATE ȘI ÎNTRERUȚI ÎN IMEDIAT TOȚI COMPETITORII ÎNDEPĂRȚI! Î. CE DESPRE NOI? UNOR ESTE ÎNCĂLCAT Astăzi cu ACEST MIRACUL DE TEHNOLOGII INALTE ȘI LUXURI EXTRAORDINARE ?! Și a fost astfel modul în care GENIUSUL INegalabil al GÂNDIRII TEHNICE ȘI PROIECTULUI CLASEI PRIMĂ - MERCEDES-BENZ CLASA S 2014 ANUL ÎNAINTE DE FANTELE MAREI LEGENDARE.
Iubitul creier al lui Stuttgart și un lider recunoscut într-un segment separat de mașini executive și întreaga industrie automobilistică globală, cel puțin în următorii ani ... În Emiratele Arabe Unite, Mercedes S 500 în modificarea cu benzina biturbo G8 a fost reprezentat în mod eficient de Gargash Enterprises, distribuitorul general al MercedesBenz în Dubai, Sharjah și Emiratele de Nord din 1958. Și această companie are cu siguranță un motiv de a fi mândru de o astfel de ofertă ...
Împerecheat cu o transmisie automată cu șapte trepte, motorul noului SClass vă permite să vă simțiți ca un lider pe orice drum și să accelerați mașina până la „sute” în 4,8 s. Consumul de combustibil depășește rar 9 litri la 100 km.
În designul sedanului cu indicele de caroserie W 222, spiritul timpului este resimțit: brutalitatea designului familiar modelelor anterioare este semnificativ atenuată de linii elegante și mai fine. Un grătar mare pentru radiatoare, un bara față expresivă, faruri LED, o linie de acoperiș netedă și laturile „tăiate” în mod clar ale clasei S - un joc cu elemente de sportivitate. În același timp, toate proporțiile de bază ale sedanului sunt păstrate. Apropo, pentru fanii mai conservatori, pachetul de design AMG este prevăzut - cu bare de protecție mai agresive și un design original al jantelor.
Toate panourile caroseriei sunt noi la modă - din aluminiu. Toate tipurile de taste și butoane sunt, de asemenea, „laminate” în aluminiu. Dimensiunile interioare au crescut ușor. Decorul interior - minimalism luxos: pe panoul frontal și garnitura ușii, piele și lemn real. În funcție de culoarea interioară aleasă, sunt oferite trei finisaje diferite pentru controale metalice ... Pe panoul frontal din fața șoferului există două afișaje color de înaltă rezoluție de 12,3 inchi simultan: cel stâng ca un tablou de bord virtual, cel drept controlează sistemele de informații și divertisment.
Scaunele din față sunt echipate cu multe reglaje electrice, încălzire și ventilație activă. Inovația de aici este o funcție de masaj cu efectul pietrelor încălzite: 14 camere de aer controlate separat sunt încorporate în spatele scaunelor noii clase S și funcția de încălzire este integrată. Și acum, șase tipuri de masaj sunt disponibile imediat pentru norocoșii proprietari ai clasei S.
Inovațiile au fost aplicate sistemului de iluminat. Pentru prima dată, nu este folosită o singură lampă cu incandescență în proiectare: aproximativ 500 de LED-uri astăzi sunt responsabile pentru vizibilitatea pe drum, precum și pentru mașina în sine și pentru iluminarea interioară! Tot ce este inaccesibil șoferului, „vezi” radarul ...
Noua clasă S are o vedere la 360 ° a camerelor și radarelor. Și toți, spun specialiștii, „cooperează” cu diverse sisteme de securitate și confort. Pentru prima dată în istoria automobilelor, suspensia, folosind o cameră stereo pentru a urmări natura denivelărilor rutiere, setează amortizoarele pentru interferențe specifice! Așa că, cu sistemul activat, mașina, de exemplu, trece viteza de confort în mod confortabil și fără zgomot. Când este oprit - cu o lovitură vizibilă a suspensiei. Cu toate acestea, în noua clasă S, este disponibilă și suspensia de aer, care este de neegalat prin netezimea sa!
Cu toate acestea, puteți exclama la nesfârșit la vederea unui nou sedan ... Driverele de test confirmă faptul că geniul este evident - o serie de asistenți electronici oferă șoferului și pasagerilor un confort maxim, în timp ce Clasa S va da startul chiar și pentru mașinile mici.
